gropy

Ny mpamokatra dia fitaovana mamadika endrika angovo hafa ho angovo elektrika. Tamin'ny 1832, ny Frantsay Bixi no namorona ny mpamokatra.

Ny generator dia misy rotor sy stator. Ny rotor dia hita ao amin'ny lavaka afovoan'ny stator. Izy io dia misy poles magnetika eo amin'ny rotor mba hamoronana sahan'andriamby. Rehefa manetsika ny rotor hihodina ny prime mover dia afindra ny angovo mekanika. Mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo miaraka amin'ny rotor ny andry andriamby ao amin'ny rotor, ka mahatonga ny sahan'andriamby hifanerasera amin'ny fihodinan'ny stator. Io fifaneraserana io dia mahatonga ny sahan'andriamby hanapaka amin'ny conducteur an'ny stator winding, ka miteraka hery elektrômotika, ary mamadika ny angovo mekanika ho angovo elektrika. Ny mpamokatra dia mizara ho mpamokatra DC sy mpamokatra AC, izay ampiasaina betsaka amin'ny famokarana indostrialy sy fambolena, fiarovana nasionaly, siansa sy teknolojia ary ny fiainana andavanandro.

Paramètre ara-drafitra

Ny mpamokatra matetika dia misy stator, rotor, satroka farany ary bearings.

Ny stator dia misy fotony stator, fihodinkodinana tariby, frame, ary ampahany ara-drafitra hafa izay manamboatra ireo faritra ireo.

Ny rotor dia ahitana ny fototry ny rotor (na andriamby tsato-kazo, andriamby kendaina) miolakolaka, mpiambina peratra, afovoany peratra, slip peratra, mpankafy sy rotor shaft sy ny singa hafa.

Ny stator sy ny rotor ny mpamokatra dia mifandray sy mivory amin'ny alalan'ny bearings sy ny farany satroka, ka ny rotor dia afaka mihodina ao amin'ny stator sy manao ny hetsika ny fanapahana andriamby tsipika ny hery, ka niteraka ny induced elektrika hery, izay tarihina avy amin'ny alalan'ny terminal sy mifandray amin'ny faritra, ary avy eo ny herinaratra dia niteraka.

Functional endri-javatra

Ny fahombiazan'ny mpamokatra synchronous dia miavaka indrindra amin'ny toetra tsy misy enta-mavesatra sy enta-mavesatra. Ireo toetra ireo dia fototra manan-danja ho an'ny mpampiasa hisafidy mpamokatra.

Famaritana tsy misy entana:Rehefa miasa tsy misy enta-mavesatra ny gropy iray, dia aotra ny courant armature, fepetra iray fantatra amin'ny hoe opération open-circuit. Amin'izao fotoana izao, ny fihodinana telo amin'ny stator môtô dia manana ny hery electromotive tsy misy entana E0 (symmetry telo-dingana) ateraky ny fientanam-po amin'izao fotoana izao, ary mitombo ny habeny amin'ny fitomboan'ny If. Na izany aza, ny roa dia tsy mifandanja satria ny fototry ny motera magnetic circuit dia tototry. Ny curve maneho ny fifandraisana misy eo amin'ny hery electromotive tsy misy entana E0 sy ny excitation ankehitriny Raha antsoina hoe ny tsy misy entana toetra ny synchronous mpamokatra.

Fihetseham-batana:Rehefa mifandray amin'ny enta-mavesatra symmetrika ny gropy iray, dia miteraka saha andriamby mihodinkodina iray hafa ny sahan'andriamby miodina, izay antsoina hoe sahan'ny fanehoan-kevitra armature. Ny hafainganam-pandehany dia mitovy amin'ny an'ny rotor, ary ny roa mihodina synchronously.

Ny sahan'ny armature reactive sy ny sahan'ny rotor excitation dia azo tombanana satria samy mizara araka ny lalàna sinusoidal. Ny fahasamihafan'ny fizaram-potoanan'izy ireo dia miankina amin'ny fahasamihafan'ny vanim-potoana misy eo amin'ny hery electromotive tsy misy entana E0 sy ny ankehitriny armature I. Ankoatra izany, ny sahan'ny fanehoan-kevitra armature dia mifandray amin'ny fepetra enta-mavesatra ihany koa. Rehefa inductive ny enta-mamokatra, ny sehatry ny fanehoan-kevitry ny armature dia manana fiantraikany demagnetizing, izay mitarika amin'ny fihenan'ny volkano mpamokatra. Ny mifanohitra amin'izany, rehefa capacitive ny enta-mavesatra, ny sahan'ny fanehoan-kevitra armature dia manana fiantraikany magnetizing, izay mampitombo ny Output malefaka ny mpamokatra.

Toetra fiasan'ny entana:Izy io dia manondro indrindra ny toetra ivelany sy ny toetran'ny fanitsiana. Ny toetra ivelany dia mamaritra ny fifandraisana misy eo amin'ny volkano terminal generator U sy ny enta-mavesatra I, nomena ny hafainganam-pandeha tsy tapaka, ny fientanam-po, ary ny enta-mavesatra. Ny toetran'ny fanitsiana dia manoritsoritra ny fifandraisana misy eo amin'ny courant excitation If sy ny current enta-mavesatra I, raha omena ny hafainganam-pandeha tsy tapaka, ny voltase terminal ary ny anton'ny enta-mavesatra.

Ny tahan'ny fiovaovan'ny voly amin'ny mpamokatra synchronous dia eo amin'ny 20-40%. Ny enta-mavesatry ny indostria sy ny tokantrano dia mitaky voltora tsy miova. Noho izany, ny courant excitation dia tsy maintsy amboarina mifanaraka amin'izany rehefa mitombo ny enta-mavesatra. Na dia mifanohitra amin'ny toetra ivelany aza ny fiovan'ny toetran'ny fitsipika, dia mitombo izany ho an'ny enta-mavesatry ny inductive sy ny enta-mavesatra, raha toa ka mihena izany amin'ny ankapobeny ho an'ny entana capacitive.

Fitsipika miasa

Generator Diesel

Ny maotera gazoala dia mamily milina mpamokatra herinaratra, mamadika ny angovo avy amin'ny gazoala ho angovo elektrika. Ao anatin'ny cylinder amin'ny motera diesel, ny rivotra madio, voasivana amin'ny sivana rivotra, dia mifangaro tsara amin'ny gazoala atômika avo lenta natsindron'ny injector solika. Rehefa miakatra miakatra ny piston, manindry ny fangaro, dia mihena ny habeny ary miakatra haingana ny maripana mandra-pahatongany amin'ny toerana fandoroana solika. Mandrehitra ny gazoala izany, ka mirehitra mafy ny fangaro. Ny fihanaky ny gazy haingana dia manery ny piston hidina, dingana iray antsoina hoe 'asa'.

Gasoline Generator

Ny motera lasantsy iray dia mitondra mpamokatra, manova ny angovo simika amin'ny lasantsy ho angovo elektrika. Ao anatin'ny silindron'ny motera lasantsy, misy fifangaroan'ny solika sy ny rivotra dia mirehitra haingana, ka miteraka faingana ny habeny izay manery ny piston hidina, manao asa.

Ao amin'ny mpamokatra gazoala sy lasantsy, ny cylinder tsirairay dia miasa amin'ny filaharana manokana. Ny hery miasa amin'ny piston dia ovain'ny tsorakazo mampifandray ho hery mihodina, izay mitondra ny crankshaft. Ny mpamokatra AC synchronous tsy misy borosy, miaraka amin'ny crankshaft an'ny motera herinaratra, dia mamela ny fihodinan'ny motera hitondra ny rotor'ny mpamokatra. Miorina amin'ny fitsipiky ny induction electromagnetic, ny mpamokatra avy eo dia mamokatra hery electromotive induced, miteraka rivo-piainana amin'ny alàlan'ny circuit enta-mavesatra mihidy.